Stopover(停留)+Open-jaw(開口)=免費單程機票

這次要帶各位進入駭客旅遊的世界,探討利用Stopover(停留)與Open-jaw(開口)所能達成的飛行路線,大家或許都聽過Layover(轉機),但聽過Stopover與Open-jaw嗎?

符號說明
-> 飛行路線
|| 開口
Layover(轉機)

一般而言,單程直達機票的飛行路線為A->B,像是長榮航空台北紐約的飛行路線:TPE -> JFK;而轉機則是於飛機於AB兩地飛行時,會中停於第三地,進行加油或者載客等活動,如先前華航台北紐約的飛行路線:TPE->KIX->JFK

國際航線轉機的定義是在同一個機場內,自飛機抵達的時間起,到飛機起飛的時間為止,少於24小時。但美國境內則是4小時內才算轉機

Stopover(停留)

停留基本上就是轉機的時間加長版,可以在旅程內增加停留地點,停留超過24小時(國際)或4小時(美國國內)以上,以達成多地旅遊的目的。一般機票在購買時也可以選擇是否要有Stopover,航空公司會收取額外費用,。UA(聯合航空)通常允許一個停留,依照航線與目的地的不同收費,常見費率為$100/地。而利用里程兌換的獎勵機票則依航空公司的不同,而有不同的免費個停留次數

為什麼停留很重要呢?因為適當的利用停留等同於可以多玩一個地方,例如從紐約(JFK)至洛杉磯(LAX)的航線,如果中途想去芝加哥(ORD)找個朋友、吃個米其林三星餐廳,利用停留我們可以在芝加哥玩樂幾天,幾個禮拜,甚至幾個月後再繼續飛往洛杉磯。利用里程兌換獎勵機票,只需要一趟單程機票的里程數;而利用現金購買則會被收取Stopover的費用

map (1)
紐約->芝加哥(停留)->洛杉磯

上圖示美國國內線的例子,至於國際航線也是一樣的規則,舉例來說,今天從芝加哥出發前往香港(HKG),但駭客心血來潮想去巴黎(CDG)看看蒙娜麗莎,沒問題,那就在巴黎停留幾天吧!

map (2)
芝加哥->巴黎(停留)->香港
Open-jaw(開口)

停留並不是唯一一個值得利用的工具,還有Open-jaw(開口)也是值得了解與研究的課題,開口是允許旅客從不同的機場出發或離開。再用一次紐約->洛杉磯的例子,我們可以選擇在洛杉磯作為開口,從洛杉磯一路觀光到舊金山,最後從舊金山(SFO)返回紐約

map (3)
紐約->洛杉磯||舊金山->紐約

妥善利用停留與開口是十分重要的旅遊策略之一,許多航空公司允許同時有停留與開口的路線,停留沒有限制一定要在去程或是回程使用,如果我們從舊金山返回紐約的航程上才想去芝加哥,則紐約-洛杉磯路線就可以合併為下圖

map (5)
紐約->洛杉磯||舊金山->芝加哥->紐約

這樣一趟來回機票,我們可以去五個城市遊玩!部分航空公司的里程獎勵機票提供免費雙開口,我們可以開出更複雜的路線,例如從波士頓(BOS)去倫敦(LHR),搭乘歐洲之星去巴黎(CDG),最後由巴黎飛回邁阿密(MIA)

波士頓->倫敦||巴黎->邁阿密||

技術性來說這就是兩趟單程機票了

創造免費單程機票

另一種應用則是透過停留與開口的方法,創造出一段免費單程機票,例如駭客需要從洛杉磯(LAX)到台北(TPE)出差,但幾個月後可能會去奧蘭多(MCO)的迪士尼或環球影城,此時駭客就可以利用開口,獲得一段免費的洛杉磯-奧蘭多的單程機票

map (7)
洛杉磯->台北|台北->洛杉磯->奧蘭多||

理解停留與開口了嗎?駭客來做個小測試吧,嘗試回答以下路線的停留與開口在那個城市?本趟航程是由從洛杉磯(LAX)飛往北京(PEK)

map (9)
答案是:洛杉磯->北京||上海->東京->洛杉磯
總結

每家航空都有不同的停留與開口規定,妥善利用我們可以在一張機票裡完成去許多地方旅遊的多地旅遊行程。除此之外,透過停留、開口,與轉機,我們可以創造出非常非常複雜的飛行路線,從而利用複雜路線省去燃油費用等等技術性問題

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3 Comments

  1. 请问怎样订有停留的机票?用Multi Destination来订吗?这样会比订单程票便宜吗?
    如果想用里程兑换怎么办?谢谢

    1. 是用Multi Destination訂沒錯囉,不過要記得遵守zone的規則才有辦法開出票來。UA單程兌換並不允許stopover或者open jaw,划不划算是依需求來看,端看你需不需要這個功能囉

  2. 假設我的機票是tpe-nrt-lax我也可以先去日本用這段然後自己買單程機票先回台灣,下次等下個假期在買另一趟單程機票去東京街上本來後面的航段嗎?

    就是中停可以很久然後中間有回國又去同一點搭嗎?

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